Kementerian Tenaga Kerja Tanggapi Tuntutan Pengemudi Ojek Online untuk Tunjangan Hari Raya Setara dengan Upah Minimum

Kita sedang menyaksikan momen penting saat Kementerian Tenaga Kerja mengakui tuntutan para pengemudi taksi motor online untuk mendapatkan tunjangan hari raya yang setara dengan upah minimum. Meskipun mengakui kekhawatiran mereka, undang-undang saat ini tidak mencakup mereka untuk mendapatkan manfaat tersebut. Dengan dukungan yang berkembang dari pejabat pemerintah, jelas bahwa perubahan perspektif kebijakan diperlukan untuk memastikan kompensasi yang adil bagi semua pekerja, termasuk para pengemudi ojol. Isu ini memerlukan perhatian mendesak, dan wawasan lebih lanjut mungkin akan terungkap seiring berlangsungnya diskusi.

Seiring berkembangnya gelombang protes, tampak jelas bahwa tuntutan para pengemudi ojek online (ojol) semakin mendapatkan momentum. Pada tanggal 17 Februari 2025, ribuan pengemudi ojol berkumpul di depan Kementerian Ketenagakerjaan, menuntut tunjangan hari raya (THR) yang setara dengan upah minimum provinsi (UMP). Mobilisasi besar ini menekankan sebuah poin penting: hak-hak pengemudi semakin menjadi fokus perbincangan publik. Saatnya bagi kebijakan yang mencerminkan realitas tenaga kerja ini untuk diperbarui.

Selama pertemuan dengan pengemudi yang berprotes, Menteri Ketenagakerjaan Yassierli mengakui kekhawatiran mereka tetapi enggan memberikan respons pasti mengenai usulan THR mereka. Kekurangan respons ini menunjukkan adanya kesenjangan antara kerangka regulasi saat ini dan kebutuhan pengemudi ojol. Saat ini, hanya pekerja dengan kontrak formal yang berhak mendapatkan THR, yang tidak termasuk para pengemudi kita, yang beroperasi di bawah model kemitraan. Kecuali ini bukan hanya tidak adil tapi juga pendekatan yang ketinggalan zaman dan memerlukan revisi segera.

Dukungan Wakil Menteri Immanuel Ebenezer terhadap tuntutan pengemudi menambah harapan. Ia mengakui permintaan THR sebagai hal yang wajar dan logis, menunjukkan bahwa pemerintah mulai memahami pentingnya kompensasi yang adil bagi semua pekerja, terlepas dari status kepegawaian mereka.

Sangat penting bahwa kita terus mendorong hak-hak ini. Kita tidak hanya berjuang untuk tunjangan hari raya; kita berjuang untuk pengakuan sebagai pekerja yang sah yang memberikan kontribusi signifikan bagi ekonomi.

Rencana pemerintah untuk terlibat dalam diskusi dengan raksasa ride-hailing seperti Gojek dan Grab adalah langkah positif, tetapi kita harus memastikan pembicaraan ini menghasilkan hasil nyata. Tidak cukup hanya berdiskusi; kita memerlukan perubahan kebijakan yang konkret yang menjamin kompensasi yang adil dan perlindungan bagi pengemudi ojol.

Telah tiba waktunya bagi pemerintah untuk mendengar dan menyesuaikan kebijakannya untuk mencerminkan realitas kerja modern.